专用车底盘配置中“型号”所代表的含义
简介：
福田牌专用车底盘配置中“型号”所代表的含义
专用车底盘配置中“型号”所代表的含义
驾驶室
D代表老款时代驾驶室，G代表新款赛奥驾驶室，像1540这类数字是指驾驶室宽度，K1、V2等此类型号代表车型系列名称，一般指新款驾驶室外形。
发动机前缀
QC：全柴；4DW：锡柴；YZ：扬柴；BJ福田五十铃；N全柴；LJ：五菱；YN：云内；CY朝柴；Phaser：帕金斯；ISF：康明斯；
发动机后缀
Q、QA、QB：普机（自然吸气）；ZQ：增压；ZLQ：中冷增压
发动机马力
我们通常所看到的功率数字不是代表马力大小的，比如70千瓦的发动机马力，其实是70*1.36所得出的结果95马力。
排放
欧一：多为普机，出口市场主流；欧二：增压发动机（中冷增压）；欧三：共轨发动机；欧五：常为汽油机
变速箱
WLY5-40F：万里扬，5档，额定输入扭矩400N^M，带副变速；JC5-21：江齿，5档，额定输入扭矩210N^M，带同步器；LC5T88：六安，5档，带同步器，中心距88；LG5T20临工，5档，带同步器，中心距20；8JS85F：陕齿，8档，带超速档。
后桥（后桥速比越大，速度越慢，承载能力越强）
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后桥型号 |
额定吨位（吨） |
匹配前桥吨位 |
说明 |
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1046 |
2 |
2 |
1代表汽车，04代表前后轴荷之和（2+2），6代表第6次改进 |
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1056 |
3 |
2 |
1代表汽车，05代表前后轴荷之和（2+3），6代表第6次改进（油刹桥） |
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1058 |
3 |
2 |
1代表汽车，05代表前后轴荷之和（2+3），8代表第8次改进（气刹桥） |
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1061 |
4 |
2.2 |
1代表汽车，06代表前后轴荷之和（2+4），1代表第1次改进（冲压桥） |
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1068 |
4 |
2.2 |
1代表汽车，06代表前后轴荷之和（2+4），8代表第8次改进（铸造桥） |
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1080 |
6.2 |
2.2 |
1代表汽车，86代表前后轴荷之和（2+6），0代表第1代产品 |
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1080C |
6.2 |
2.2 |
1代表汽车，08代表前后轴荷之和（2+6），0代表第1代产品，C代表断气刹 |
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1088 |
6.5 |
2.2 |
1代表汽车，08代表前后轴荷之和（2+6），8代表第8次改进 |
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1088C |
6.5 |
2.6 |
1代表汽车，08代表前后轴荷之和（2+6），8代表第8次改进，C代表断气刹 |
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1090 |
7.2 |
2.8 |
1代表汽车，09代表前后轴荷之和（2+7），0代表第1代产品 |
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1090C |
7.2 |
2.8 |
1代表汽车，09代表前后轴荷之和（2+7），0代表第1代产品，C代表断气刹 |
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1092C |
7.6 |
2.8 |
1代表汽车，09代表前后轴荷之和（2+7），2代表第2次改进，C代表断气刹 |
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1108 |
8 |
2.8 |
1代表汽车，10代表前后轴荷之和（2+8），8代表第8次改进 |
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1108CZ |
8.5 |
2.8 |
1代表汽车，10代表前后轴荷之和（2+8），8代表第8次改进，cz表示加强型 |
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1094 |
9 |
3.2/2.8 |
1代表汽车，09代表前后轴荷之和（2+7），4代表第4次改进 |
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1141 |
10 |
4.5 |
1代表汽车，14代表前后轴荷之和（4+10）1代表第1次改进 |
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457 |
11.5 |
5 |
采用盆角齿的直径来命名桥的型号 |
附注：平常我们俗称的BJ130、EQ140、EQ145、EQ153指的是该类后桥第一代产品，就是现在所说的技术来源，分别指的是1046、1090、1108、1141.