2016年1月14日，环保部工信部联合发布《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》，明确了我国不同地区分步实施国五排放标准。

东部11省市

自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

全国

自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

 

全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。

 

全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

很多专用车用户之所以冒着无法上牌的风险购买国四车，主要是为了能够节省2万多元的购车成本。甚至有不少用户天真的认为，买了国四的车型，可以通过修理优化排放使其升级到国五标准，再去进行审核上牌。

从技术上来说，通过技术手段把国四排放标准的汽车升级到国五标准是可行的。

即便车主把国四车更换部分零件及即便你把国四车更换部分零件及标定数据，使得车辆在技术上符合国五排放标准，但是目前国家不认可这种操作。

技术上是可以满足国五排放要求的，但车架号以及在环保部门的车辆备案都是无法更改的，也就是说，在环保部门、车管所的档案里还是会显示这是一辆国四车，因此以这种方式达标也是没法上牌的。在此提醒广大用户，千万不要去钻这种空子。

国四升国五，经销商只要及时办理登记手续，国四车依然好卖。