东风多利卡油罐车一直是厦工楚胜危险品运输车中的畅销车型，也深受市场青睐，东风多利卡底盘作为东风股份旗下主力车型，其中多利卡D7凭借着高承载力和可靠的性能，在城市运输中一直保持着不错的用户口碑。为了更好地适用城市运输发展的需求，此次多利卡D7升级国五，在动力方面有玉柴YC4FA130-50和朝柴CY4SK251两种选择，并升级了全系最新驾驶室。

国五东风多利卡油罐车——内饰时尚，功能实用

在整体外观上，国五版D7延续了东风经典造型，新型驾驶室外观上变化不大，讲究的还是简单适用。在内饰方面，不再采用仿桃木风格升级为镀铬风格，出风口、中控台、换挡杆、断气刹等换成镀铬，更符合年轻一代的审美。中控台格局也比较简洁，有空调、收音机等常用配置。储物方面，在副驾驶座侧有2个储物格，对于城市中短途物流运输来说是足够的。

国五东风多利卡油罐车——性能可靠，玉柴、朝柴可选择

在动力方面，D7有着多种动力供用户挑选，该车搭载的是朝柴CY4SK251，3.865L的排量，最大输出156马力，通过SCR技术(当然相对比国四车型，增加了尿素罐)达到国五标准。用户也可以根据自己的工况，选择玉柴YC4FA130-50，2.982L的排量，最大输出130马力。发动机在1600-2400rpm转速时可以释放最大扭矩340牛.米。或者选择玉柴YC4S150-50，排量3.76L，最大150马力，在1300-1800rpm转速时可以释放最大扭矩500牛.米。

与朝柴和玉柴国五动力相匹配的是万里扬6档变速箱，型号为WLY6TS40，保证了车辆在重载状态下的平顺性和燃油经济性。德纳后桥，悬架采用前8后10+7片簧设计，使其承载能力大大提升。在制动方面，国五版D7采用气压制动，还标配断气刹和ABS，行车和驻车状态时的稳定性和安全性都得到提高。轮胎方面，该车采用的是东风7.50R16/8.25R16轮胎，适合城市及复杂地形运输需求。